Otras propuestas y puntos a tener en cuenta

Hasta el momento se han tratado principalmente los sistemas de telecomunicaciones, el tráfico y las redes de suministros, pero estos no son los únicos componentes de una ciudad ni mucho menos de la capital y principal ciudad de un país como Colombia.

  1. Santafé de Bogotá como la capital de Colombia

    Bogotá es la capital de Colombia y con ello la sede de los tres poderes nacionales. Es la sede de gobierno, que en un régimen presidencialista como el de Colombia, recae sobre la misma persona los cargos de jefe de gobierno y jefe de estado, es la sede del Congreso y la sede de las principales cortes de orden nacional, entre ellas la Corte Suprema de Justicia. Esta concentración de poder no ha beneficiado tradicionalmente ni a la provincia ni a la ciudad.

    1. La sede de la Administración Nacional

    2. Embajadas

    3. Foco de inmigración

    4. Santafé de Bogotá como la capital de Cundinamarca

  2. Deporte y entretenimiento

    1. Escenarios deportivos

      1. El estadio Nemecio Camacho "El Campin"

    2. Parques de entretenimiento

      1. La ciudad mecánica de El Salitre

      Escenarios culturales

  3. Competitividad

    La competitividad es una idea sobre la que vienen trabajando, entre otros, la Cámara de Comercio de Bogotá.

    1. La ciudad industrial

    2. La ciudad comercial

    3. La Atenas Suramericana

  4. El tranporte aereo

    1. El Aeropuerto Internacional Eldorado

      El Aeropuerto Internacional Eldorado es el principal punto de entrada a Bogotá y a Colombia por vía aérea. Reemplazó al aeródromo de Techo. En la actualidad una segunda pista para despegue y aterrizaje se encuentra en construcción.

    2. La base aérea de Catam

      Sitiada junto al aeropuerto Eldorado y compartiendo algunas instalaciones como las pistas de despegue y aterrizaje se encuentra la base aérea militar de Catam.

    3. Aeródromos

      1. Guaymaral

      2. Madrid

    4. Un Aeropuerto en Villavicencio

      Durante muchos años se ha considerado la alternativa de crear un aeropuerto internacional para Bogotá alterno a Eldorado y situado mucho más cerca del nivel del mar. Se ha sugerido la ciudad de Villavicencio en los Llanos Orientales por su cercanía con la ciudad de Bogotá, si bien por la topología, esta cercanía en distancia aérea no corresponde a una cercanía práctica en transporte terrestre, con la construcción de la Vía al Llano se considera que el desplazamiento entre las ciudades se acortaría y sería menos utópica la idea de tal aeropuerto.

  5. Orden territorial

    1. El Distrito Capital

      Santafé de Bogotá corresponde a un Distrito Capital, este distrito está compuesto de veinte localidades, algunas de ellas completamente urbanizadas, otras aunque urbanizadas cuentan con territorios rurales y la localidad de Sumapaz que es netamente rural y con grandes zonas de montaña despoblada. La región de Sumapaz hace por la mayor parte del área del Distrito pero es la zona menos poblada y la zona urbana marca la mayor parte de la actividad humana de Bogotá.

    2. Los municipios circunvecinos

      En la Sabana de Bogotá se encuentran localizados varios municipios con claras relaciones con la ciudad de Santafé de Bogotá. Algunos de ellos, como Soacha, se encuentran prácticamente integrados al área metropolitana. Por las relaciones que guardan con Bogotá varias veces se ha sugerido integrar a la ciudad y a varios de estos municipios en un solo plan de desarrollo metropolitano.

    3. Área metropolitana

      Como se ha dicho, la mayor parte del área del Distrito es rural pero la mayor concentración de habitantes se centra en la ciudad. Varios municipios circunvecinos, como Soacha o Cota, están altamente integrados con la ciudad al punto que apenas se diferencian de las localidades del distrito.

      Áreas no urbanas dentro del Distrito

      Además de Sumapaz existen otras áreas no urbanas en el distrito como son los cerros orientales y las extensiones no urbanizadas sobre la sabana, entre otras. Las empresas de servicios públicos establecen un límite que llaman perímetro de servicios que es una forma de definir qué es ciudad y qué es campo.